銷(xiāo)毀項(xiàng)目
廣州GDYF票據(jù)銷(xiāo)毀公司：大陸電池制造商與北美電池回收專(zhuān)家完成電池回收互助
日期：2024-04-06 05:56
我國(guó)電池制造商Eve Energy與北美電池回收專(zhuān)家Li-Cycle已達(dá)成合作。本次協(xié)作的目的是在三個(gè)不同領(lǐng)域?yàn)?Eve Energy 的電池材料開(kāi)發(fā)回收解決方案。根據(jù)現(xiàn)已簽署的諒解備忘錄，兩家公司今朝計(jì)劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的解決方案將包括北美市場(chǎng)以及打算在馬來(lái)西亞的 Eve 加工設(shè)施中產(chǎn)生的電池生產(chǎn)廢料。和匈牙利。據(jù)資訊，Eve Energy 打算在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲廠(chǎng)家，為寶馬剛剛起步電動(dòng)汽車(chē)提供大型圓柱形電池。
到目下為止，Eve Energy 重大在國(guó)內(nèi)加工，但隨著上述兩家廠(chǎng)家的展現(xiàn)，這種情況很快就會(huì)改變。公告中并未具體闡明“北美超市Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體涵蓋哪些內(nèi)容。允許利用 Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車(chē)電池。具體數(shù)量也尚未提及，因?yàn)榇丝讨挥幸环菀庀蜿U揚(yáng)，尚未兌現(xiàn)具有約束力的協(xié)議。
很明顯，Li-Cycle 的回收網(wǎng)絡(luò)是迄今為止北美最發(fā)達(dá)的。該公司依存于已獲專(zhuān)利的“Hub & Spoke”概念。材料的機(jī)械生產(chǎn)在輻條基地（平素靠近大客戶(hù)或嚴(yán)重的電池中心）進(jìn)行，這意味著融合電池原材料的黑色物質(zhì)是在那里獲得的。然后，黑色物質(zhì)在中央樞紐進(jìn)行濕法冶金生產(chǎn)，并被分成單獨(dú)的電池原材料。經(jīng)過(guò)這種方式，允許從廢電池或生產(chǎn)廢品中回收要緊的電池級(jí)材料，囊括鋰、鎳和鈷。
除了北美基地（其中一些廠(chǎng)家已經(jīng)增添運(yùn)營(yíng)）外，Li-Cycle 還打算在挪威、德國(guó)和法國(guó)設(shè)立至少三個(gè)歐洲廠(chǎng)家。撒丁島也許與嘉能可礦業(yè)集團(tuán)互助建設(shè)的另一座工廠(chǎng)尚未得到官方確認(rèn)。對(duì)此的決定或然會(huì)在今年之后做出。
到目下為止，Eve Energy 重大在國(guó)內(nèi)加工，但隨著上述兩家廠(chǎng)家的展現(xiàn)，這種情況很快就會(huì)改變。公告中并未具體闡明“北美超市Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體涵蓋哪些內(nèi)容。允許利用 Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車(chē)電池。具體數(shù)量也尚未提及，因?yàn)榇丝讨挥幸环菀庀蜿U揚(yáng)，尚未兌現(xiàn)具有約束力的協(xié)議。
很明顯，Li-Cycle 的回收網(wǎng)絡(luò)是迄今為止北美最發(fā)達(dá)的。該公司依存于已獲專(zhuān)利的“Hub & Spoke”概念。材料的機(jī)械生產(chǎn)在輻條基地（平素靠近大客戶(hù)或嚴(yán)重的電池中心）進(jìn)行，這意味著融合電池原材料的黑色物質(zhì)是在那里獲得的。然后，黑色物質(zhì)在中央樞紐進(jìn)行濕法冶金生產(chǎn)，并被分成單獨(dú)的電池原材料。經(jīng)過(guò)這種方式，允許從廢電池或生產(chǎn)廢品中回收要緊的電池級(jí)材料，囊括鋰、鎳和鈷。
除了北美基地（其中一些廠(chǎng)家已經(jīng)增添運(yùn)營(yíng)）外，Li-Cycle 還打算在挪威、德國(guó)和法國(guó)設(shè)立至少三個(gè)歐洲廠(chǎng)家。撒丁島也許與嘉能可礦業(yè)集團(tuán)互助建設(shè)的另一座工廠(chǎng)尚未得到官方確認(rèn)。對(duì)此的決定或然會(huì)在今年之后做出。